快乐十分 > 志翔汽车 >

腾讯汽车三人评车团细评长安志翔_广东快乐十分钟

发布日期:2018-11-07 19:22来源:未知

  本期三人评车团我们将来聊聊长安志翔这款车,这款车是被长安汽车寄予厚望一款中级轿车,他整体造型由长安与世界著名设计公司联合开发设计完成,线条流畅,硬朗大气,科技感十足。搭载的2.0L发动机具有56.06kw的最大升功率,112kw的最大功率,192N·m的最大扭矩输出,高效率、低排放和高可靠性的特点突出。不过,价格上争议也成为了这款车走向畅销的绊脚石,下面就请您来细细品味这款车。

  之前,我们对这款车还有一个不错的印象,那么好的发动机,十分优秀的钣金质量,但是当我看到一些细节问题的时候,我对这款车失去了信心,它又彻底被打回了自主品牌的印象之上。我们能感觉得出长安确实是想做好这款车,但是志翔在细节上的处理确实不够理想。[发表评论]

  志翔的定价高了,这个车降一万可以卖得动,降两万是能卖得好,不降价肯定没人买。自主A级车上8万是一个坎儿,因为合资车已经到8万了,自主车要上8万,就要求你的车比合资车有着很明显的优势,

  关于志翔的身世,我们可以说自主研发是它的一大主线,长安一直以来都想自主开发的方式来开发新车,通过这种方式自己造车。

  作为一款自主品牌轿车,应该说它最大特点就应该是它的原创性,虽然很多人也猜测过,志翔底是仿哪个车,其实最终也没找到一个真正原形,它就是原创的,整个车身线条的设计、底盘、发动机都是原创。当然它也借鉴了一些技术,它身上有福克斯的东西,但是这个跟模仿没有关系。

  这个车开发可能花了5个亿,5个亿都花进去了,最后那一点点忽略,这个是最遗憾的,这一点点的东西直接损了整个品牌。

  在自主品牌里面,比亚迪的钣金算是比较好的,但是我觉得长安志翔在钣金方面的做工已经超过了比亚迪。长安志翔在这块做得很好,包括门边缝、引擎盖,以及最难做的大灯接缝的部位,长安志翔都做得非常到位。

  志翔的定价高了,我的想法和加锁之前的想法一样,志翔这个车降一万可以卖得动,降两万是能卖得好,不降价肯定没人买。

  自主A级车上8万是一个坎儿,因为合资车已经到了8万,自主车要上8万,就要求你的车比合资车有着很明显的优势,但是从志翔的身上看,除了发动机排量到了2.0L,好像没有特别突出的地方,空间整体感都没有特别突出的地方,所以志翔的价格我觉得难以支撑的,或者说价格定的太高了。

  一个保有量低的车有可能会走进恶性循环的怪圈。志翔现在首要的任务就是通过价格或者是配置的改进或者加大推广力度把销量提上来,以后才能更好的改进,避免走入恶性循环的怪圈。

  我去过长安的4S店,我的感受和一水的感受是非常吻合的,说明这也不是个案,而且我也不是在北京,长安4S店给人的感觉就像一个农民企业家在经营这家店,销售们都是各干各的,有点老国企的味道。

  从车子本身来看,长安志翔确实是一款比较用心的车,但是由于自身的问题,可能是自恃过高,定价过高了,至于降价一万、两万,现在还不可能降,如果说一辆车上市就降价,就像原来北京现代雅绅特一样了,这个连锁反应太多太多了。

黄海汽车