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韩国从美国弄来萨德韩国汽车却要在中国建厂赚钱_广东快乐十分实

发布日期:2019-01-10 13:51来源:未知

  最近发生的国(sa)际(de)大(ru)事(han)想必大家都已经有所耳闻,多余的话就不说了,图说汽车小编整理了一下在华销售的韩系车品牌,剩下的事情就不用我交代了吧。

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  图注:韩系车在华三大主流品牌,其中现代和起亚主要以合资方式销售,而双龙汽车目前还是纯进口方式在华销售

  韩国汽车企业不多,我们在国内能看到的品牌基本上就是韩国所有的汽车品牌。起亚和现代大家已经非常熟悉了,我们就不再赘述了。

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  我们来简单说说双龙这个品牌,双龙汽车的历史可以追溯到1954年,品牌历史还是相当悠久的。早期的双龙汽车以工程车和大型乘用车为主,90年代左右开始生产轿车和SUV。2004年,双龙汽车开始以进口的方式在中国销售,代理商是上汽集团。2009年双龙和上汽的合作关系破裂之后,双龙暂别了中国市场。2年之后,双龙汽车和庞大汽贸签署协议,双龙多款车型以进口形式在中国销售,比较常见的车型有雷斯特和蒂维拉。

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  2016年10月,双龙汽车和中国陕汽集团在西安签署合作协议,双方宣布将在西安经济技术开发区成立合资企业,投产后双龙汽车将以国产的方式在中国销售,以此进一步扩大双龙汽车在中国的市场。

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  除现代、起亚和双龙外,韩国的proto汽车旗下的斯派朗超级跑车也曾于2010年短暂进入过中国消费者的视野,不过这款没有什么来头的、售价却飙到100多万的超跑并没有引起中国超跑玩家们的注意,在中国见到斯派朗的概率比见到布加迪chiron还小。

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