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10万级自主SUV新旗胜对比瑞虎哈弗_广东快乐十分历史开奖

发布日期:2018-12-20 20:09来源:未知

  11月1日,广东快乐十分20选8计划最新产品新旗胜在成都上市。新旗胜是快乐十分开奖结果查询历时一年之久精心打造的一款高实用性的城市型SUV,作为广东快乐十分走势冲击中低端SUV市场的代表车型,新旗胜直指9-12万元细分市场,长城哈弗和奇瑞瑞虎被列为主要的对手。三款自主SUV狭路相逢,究竟谁才是“经济实用型SUV”?

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  新旗胜的整车长4620mm,轴距2730mm,车宽1860mm,车高1830mm,使整车稳定性更强。出众的体型,使前排驾驶座椅肩部宽达430mm,空间宽敞,乘坐舒适,而且前后排座椅间距达340mm。让人眼前一亮的是,新旗胜的后舱门设计,玻璃可用钥匙遥控开合,在不开后舱门的情况下,方便取放一些小件的物品,这是国内很多SUV没有的。另外新旗胜最大后备空间空间为2667升后排座椅放平后(1690长×1300宽×950高mm)的超大空间。

  瑞虎虽然轴距只有2510mm,但作为SUV它的头顶空间还是相当不错的,同时由于坐姿较高,轴距不算大的它腿部空间也并不显得太局促。由于采用背负式备胎,瑞虎节省了不少车内空间,后备箱空间就可以满足日常物品放置的需要。同时瑞虎的后排座椅也可以五五分割放倒,如果需要运输大件物品时甚至可以将后排座椅取下,就可以获得一个更大也更为平整的空间。灵活且较大的空间容量加上全系标配的行李架使得瑞虎在长途旅行时的优势也非常明显。

  哈弗的空间表现更为样出色,虽然非承载车身的大梁占据了一定空间,但更为高大、更长的车身使得它的车内空间比瑞虎更为充裕。哈弗的后备箱空间和座椅放倒之后的空间非常可观,完全可以作为工作车使用,由于后悬挂采用整体桥,因此哈弗H3的承载能力也达到了惊人的629公斤!这使得它临时运输一些货物也毫无问题。另外哈弗的行李架也比较完善,方便固定更长更大的物品。

  新旗胜配有ABS+EBD防抱死系统,电脑精确控制,防抱死、防甩尾,确保安全。高级安全气囊,精心呵护您的生命安全。四门加装加强防撞筋,车架前、后端加装防护钢梁,有效减弱来自各方向的撞击对整车的伤害,同时新旗胜采用纯正三菱底盘,经过多年的改进升级,该底盘技术已成为国内最先进底盘结构。前桥采用双横臂独立悬架,后悬架采用国际流行五连杆螺旋弹簧结构,有效吸收路面震荡;行车制动四轮盘刹,驻车毂式制动,后轮盘毂结合,制动性能无与伦比。前排杯架、硬币盒、前门储物槽,副驾驶储物箱,后备箱储物槽等,贴心、实用,人性化设计充分彰显。

  瑞虎的配置在09款上市之后又有所丰富,诸如ABS+EBD、前排双安全气囊、侧防撞杆、发动机电子防盗、门未关提示、高位刹车灯等都为全系标配,此外,瑞虎3的各排量的高配车型还配备了电动天窗、能显示海拔高度、气压等信息的多功能内后视镜、真皮坐椅、方向盘音响控制、多碟CD音响等配置,自动档车型还具备定速巡航功能,除1.6排量车型外还有前排座椅电加热功能,应该说瑞虎的配置还是比较齐全的,延续着自主品牌车型配置丰富的优点。

  就哈弗H3的价格来说,作为自主车型它的配置也同样丰富。诸如ABS+EBD、双安全气囊、变曲率电调后视镜、防眩目内后视镜、遥控中央门锁、四门电窗等标准配置自然不用说,高配车型还配备了牵引力控制系统(TCS)、自动大灯、自动雨刷、电动天窗、带倒车影像功能的DVD影音系统等配置,而这些配置在作为中配车型的精英型上也多数能见到或可作为选装配置,可以说哈弗H3在配置上还是很大方的。

  新旗胜在设计上兼顾了时尚、休闲、运动,在城市道路中表现出良好的操控性。低至7L的百公里油耗则证明了它的经济性能。然而这样多方面的考虑并没有削弱它的越野表现。三菱4G63的2.0L发动机的成熟技术在对油耗进行良好控制的同时,仍然保证了动力的输出。在4500-5500转之间,可以保持接近85千瓦的动力输出。优越的底盘和220MM的最小离地间隙,通过性极佳。双横臂独立悬架最大限度地保持四轮同时着地。这使得旗胜可以轻松通过环境严苛的路段。新旗胜易于操控,即使是新手驾驶也毫不费力。

  瑞虎采用的超速报警装置、转向灯的3秒延时闪烁更显贴心,可以让驾乘者将更多的精力放在体验驾控感受上;整车NVH优化,能让驾乘者在安静的环境中享受美妙的音乐,有效减轻疲劳,增添驾乘乐趣。此外,操控和节油一直是瑞虎的传统强项。经过再度技术升级的ACTECO发动机能够在运转中实现“同扭矩转速更低、同转速扭矩最大”,其中1.6排量车型的百公里综合油耗仅为7L。经测试,其1.8L车型的0-100Km/h加速时间仅为11.3秒,显示出瑞虎操控的高灵敏度。

  哈弗柴油车以低油耗、动力强、低速扭矩大及高环保的特性,迎合了节能环保的时代发展总趋势,市场占有率达到柴油SUV总体份额的60%以上。其装配的2.5TCI采用电控高压共轨技术,并加装先进中冷。与传统柴油机相比,油耗降低10%,60公里等速油耗仅为5L左右,排放达到欧Ⅲ标准;扭矩增加33%,在1800~2400rpm扭矩达到300N.m;功率提升近20%,最大功率达到80kW。

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