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车主评价:沃尔沃V40综合得分高于奔驰A级_快乐十分精确公式

发布日期:2019-01-10 13:51来源:未知

  大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验,动力感受哪个好?这项新配置是否实用?后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大,消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活,因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。

  本篇奔驰A级和沃尔沃V40的口碑对比文章,会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据,包括:外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的朋友来说,最直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面让我们一起来看车主眼中的奔驰A级和沃尔沃V40究竟谁更胜一筹。

  外观高端大气上档次。木星红很骚气。回头率很高。 生活:周末驾车出游,最爱的人坐在右侧,最好的朋友坐在后面。听着音乐,行驶在喧嚣的城市里,心里莫名的安宁。

  那大灯,叫啥锤,哦对,雷神之锤。一开始我合计西游记里的雷公呢,后来说是美国的神仙啊,挺有意思,够新潮,瞅着挺好看。

  不知道这可不可以算全景天窗,一大块玻璃,但是比普通天窗都大, 车灯设计:led灯,很酷!在设置里调了一下,锁车门的时候发现灯竟然会变色

  个人觉得外观非常的符合我的审美,首先雷神之锤的大灯绝对是亮眼制作,而且尾灯的设计也很有辨识度,整个车身的设计线条十分的流畅,看起来低调又大方。

  就是因为内饰完爆了1系,所以选了小A 屏幕有点小,不过不影响使用 仪表盘也比旧款的奔驰A好看多了

  除了腰托旋转那个扭,其他都很不错。 手感材质:基本都是软的材质。很高档。关门声音很闷,材料很棒。 仪表中控:三个主题的仪表盘,非常赞????电话式的中控按钮,有人觉得老气,我觉得很好啊,盲操很顺手。 异味异响:就一点点皮的味道,无任何其他异味,而且是在阳光下一整天以后开车门的感受。

  手感材质都很棒,造型也很有奔驰特色,座椅的织物要是换成绒皮的就完美了,整体很时尚,仪表中控很简洁,一目了然,刚提车气味特别大,放了一堆炭包,好转很多了。

  内饰不错,图片看着这个中控好久没换了,其实看见了实物一点都不觉得难看,很有质感,又环保,我老婆今年6月份就要生宝宝了,所以选择沃尔沃是个不错的选择。

  2人坐完全没问题,其实4人也很好,因为我习惯曲着腿开车,所以座椅调得很前~~ 后备箱确实小了一点~~

  前排空间可以的,对驾驶员很友好,后排一般。储物空间算不错。后备箱正常用都装得下。全家出游,我全家出游也就是我自己,有啥够用不够用的。

  每天上下班坐两人足够了,前排很舒服,后排坐两个人刚好,三个人就局促了,后备箱不把后排座椅放倒的话还是比较小,不能放太大的旅行箱。

  爱人身高1.67,本人身高1.81。爱人坐在驾驶席上空间比较够用;本人坐上后显得比较局促,后排空间较小,长途旅行会比较吃力 乘坐空间:爱人身高1.67,本人身高1.81。爱人坐在驾驶席上空间比较够用;本人坐上后显得比较局促,后排空间较小,长途旅行会比较吃力。但是一般长途旅行不开这台车。所以空间大小不是问题。 储物空间:后备箱空间一般,深度够但是由于有盖板所以不能放大件的物品,如果把盖板摘下来放三个旅行箱没有问题。至于其他的储物空间因为车内的空间局限也就处于将就的层次。需要吐槽一下的是手抠太小,放一瓶脉动的空间都稍显不足。 放行李:后备箱空间一般,深度够但是由于有盖板所以不能放大件的物品,如果把盖板摘下来放三个旅行箱没有问题。至于后排座椅放倒能拉多少东西,目前还没有时间试一试

  奔驰A的操控可以讲是我使用过好几台不同型号的奔驰当中最好的!车身短,但内部空间很够用,平时穿街过巷,很灵活。

  座椅很舒服,包裹性挺好,腿部支撑做的不错,软硬度也适中,后排有点局促,两个180以内的人坐刚好,3个人不能坐太久。空调是手动的,而且没有后座出风口很不爽。不过这车主要就是为驾驶员服务的,所以开起来舒服就不错。

  舒适度怎么说呢,底盘挺稳,就是胎噪大一点,只能用音响补偿,好在音响挺给力,比家里的C5综合噪音大两档

  悬架硬,不过这种车硬也正常,能接受。前排地方可调,前排舒服,后面可就没地咯! 座椅舒适性:运动座椅,皮加织布的,怎么说呢,舒适算不上,坐动车座椅就这样

  悬挂偏硬,符合v40的目标群体定位,后期可以通过换一套舒适静音轮胎改善。 座椅舒适性:同级车最舒服,最具人体工程学设计的座椅,没有之一。

  目前行驶2800公里,还没过3000公里磨合期,市内平均时速23,油耗9.3!高速平均速度80左右,空调自动,油耗5.5!定速巡航110,开自动空调,油耗5.7左右!

  平时上下班的路段比较拥堵,开开停停的油耗比较高,开到现在平均下来油耗在11个左右。也还能接受吧。

  这车其实动力挺好的,深踩一下推背感就来了~~路上超车无压力,就是起步的时候稍微顿村 试了一下运动模式,因为刚买回来不想操得太厉害,所以就玩了一小会,简直爽~~

  舒适模式:起步肉确实肉,后段加速还可以,狠踩油门一样能窜出去,就看舍不舍得油咯。舒适模式起步肉,开启运动模式,瞬间变钢炮,感觉一下就不一样了,后来开了一段时间才摸索出来,模式可调的 加速表现:切s档,推背感强!!不愧是奔驰!!!!!!

  老五缸180匹净功率 300牛米,跑起来很有高级感,需要动力时一脚深油动力也毫不含糊。s档对大多数人来说已经动力过剩。如果嫌不够花8000元刷个北极星或rica,路遇328 c260 高gti 君威gs之流丝毫不会让他们占半点便宜。

  性价比不怎么高,这个价位能选择的车太多了,普通品牌中级车也就这个价位了。可就是喜欢呀,还考虑什么性价比

  个人感觉智逸性价比比较高,该有的都有了,鸡肋配置也都省去了,要颜值有颜值,玩配置有配置,可以了

  20多万的入门级奔驰其实可以买到很多好车了,本来看上了马自达的cx4,奈何LD车技不过关,不想开suv,后来又对比了几款两厢车,奔驰A级最满意,好看,好开,功能最全,足矣。

  买进口车性价比就不谈了,但是v40在进口两厢中算配置很丰富的了,对比同级bba ct这些车 沃尔沃算是相当厚道了,朋友看了我的车后说这配置很不错了 30w车的配置

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